根据德国机床制造商协会（VDW）对其成员进行的客户结构调查，2023年德国机床行业约有27%的产品供应给了汽车行业及其供应商。这一数字在4年内下降了约16%。

VDW主席Franz-Xaver Bernhard说：“汽车行业仍然是德国机床行业最重要的客户领域之一。不过，这一结果也反映了两方面的发展。首先，向电力驱动的转型意味着汽车行业在机械加工方面的投资大幅减少。但与此同时，机床制造商的客户组合也在多样化。”事实上，自2019年以来，原始设备制造商所占份额减少了一半以上，降至10%，而供应商所占份额仅从19.9%降至17.2%。

VDW主席Franz-Xaver Bernhard

一些机床制造商很早就适应了这种转变，并已开始为电动汽车市场提供服务。格劳博公司董事会成员、VDW经济委员会主席Wolfram Weber解释道：“我们早在2016年就进入了这一领域，在早期阶段就对向电机的转变做出了反应。如今，我们为驱动和储能系统提供全面的解决方案。这在我们的业务数据中得到了体现。大多数加工系统也能为电动汽车生产工件——在2023/24财年，这一领域约占我们18亿欧元产值的60%。

格劳博董事会成员兼VDW经济委员会主席Wolfram Weber

2023年，机械装备及其各子行业首次成为机床最重要的客户，所占份额约为30%。这一份额自2019年以来增加了6%，重要的子行业包括工模具制造，机床行业本身，农业机械，液压、气动和驱动技术等零部件。

这一变化充分体现了机械装备行业所需的多样化LEYU乐鱼新性，以应对不断变化的工业格局所带来的挑战。总部位于纽廷根的恒轮集团首席执行官Torsten Schmidt博士亲身经历了向汽车行业供货比例的急剧下降。他解释道：“2017年，我们80%的营业额来自汽车行业。然而，到2022年，这一比例已降至50%。去年，内燃机仅占订单的6%。尽管如此，卡车和农业领域仍然是我们的核心业务。现在，我们为工模具制造、航空LEYU乐鱼、通用工程和许多其他行业制造铣削/车削中心、四轴和五轴加工中心"。

恒轮集团首席执行官Thorsten Schmidt博士

在最重要的客户行业排名中，紧随机械装备和汽车行业之后的是金属产品制造、航空LEYU乐鱼、电气工程/电子。其他主要客户行业包括精密机械、轨道车辆制造、电力工程和医疗技术。这些行业的份额都有所增加。这反映了数字化、能源转型、气候保护、基础设施现代化和人口老龄化等主要趋势。

Bernhard总结道：“各行各业的客户表明，机床行业正在发挥其推动者的作用，并在未来为增长型行业提供重要的附加值。